Kimi Antonelli și șansa de a câștiga titlul la Grand Prixul din SUA

Poate Antonelli să câștige titlul deja în Austin?

Kimi Antonelli conduce clasamentul cu un avantaj semnificativ. O victorie în Austin, plus un pic de noroc de la rivalii săi, i-ar putea asigura titlul mondial.

Iată clasamentul înainte de cursa din Statele Unite:

Pos. | Pilot | Echipă | Puncte | Diferență 1 | Kimi Antonelli | Mercedes | 340 | —

2 | George Russell | Mercedes | 238 | 102 3 | Lewis Hamilton | Ferrari | 229 | 111 4 | Max Verstappen | Red Bull | 221 | 119

5 | Charles Leclerc | Ferrari | 215 | 125 6 | Lando Norris | McLaren | 201 | 139

După analiza scenariilor post-Singapore, cea mai simplă cale pentru Antonelli este o victorie în Austin.

Poate Verstappen să rămână în luptă?

Un succes aceluiasi ar elimina din luptă Verstappen, Leclerc și Norris. Dacă Russell termină pe locul 9 sau mai încolo, iar Hamilton pe locul 5 sau mai încolo, Antonelli devine campion.

Există totuși un scenariu în care este deja campion.

Cu Qatar și Abu Dhabi programate ca ultimele curse, evenimente globale ar putea determina anumlarea lor. Dacă se confirma, rămân doar patru curse. Un pilot care le câştigă pe toate ar câștiga 100 de puncte.

Antonelli are 102 puncte de avantaj față de Russell — deci, în acest caz, ar fi deja matematic campion.

Dar dacă cursele se desfășoară ca și sunt programate, sau dacă se adaugă o cursă la Imola pentru a înlocui Qatar și Abu Dhabi, Antonelli are încă nevoie de o victorie și de un pic de ajutor de la rivalii săi pentru a asigura titlul.

O poveste cunoscută: după un început de sezon lent, Verstappen ajunge în Austin cu puține șanse și multe speranțe de revenire. Așa era și anul trecut. A ajuns al treilea lângă Norris și Piastri, apoi a câştigat două din ultimele trei curse. Apoi a dominat Grand Prixul din SUA din 2025. În acea săptămână, chiar el a început să creadă în șansele sale de titlu.

Deși matematica e mai grea acum, Verstappen ajunge în Austin după ce a câştigat ultimele două curse — inclusiv Sprintul și Grand Prixul din Singapore.

Cine va câștiga locul trei la constructori?

De asemenea, a terminat pe podium în fiecare dintre ultimele cinci Grand Prixuri. Însă, poate face suficiente pentru a menține vindeca titlului până la Mexic?

Mercedes conduce clasamentul constructorilor cu 578 de puncte, mult înainte de Ferrari, care are 444.

Dar lupta pentru locul trei s-a încălzit datorită formei recente a Verstappen.

McLaren ajunge în Austin pe locul trei cu 339 de puncte.

Dar Red Bull, cu Verstappen la volan, a închis diferența la doar șapte puncte — 332 puncte, pe locul patru.

Cum au reușit asta? În timpul serii de cinci podii ale Verstappen, Red Bull a scorat 143 de puncte, iar McLaren doar 74 — aproape dublu.

Și la cursa din SUA din anul trecut, Verstappen a câştigat, măsurând mai mult presiune pe dupla McLaren din vârful clasamentului.

Ce curiozități aduce piața transferurilor?

Săptămâna trecută, Haas a ocupat unul dintre ultimele locuri libere de pe grila 2027. Au anunțat că Rafael Câmara va înlocui Esteban Ocon în sezonul 2027 printr-un contract „multi‑an”.

Rămâne de văzut dacă ultimele locuri de pe grila vor fi confirmate această săptămână.

Locul lângă Câmara nu este încă stabilit, dar se crede larg că Oliver Bearman va merge la Haas anul viitor.

Mercedes nu a confirmat încă George Russell și Kimi Antonelli pentru 2027, deși amândoi se crede că au contracte multi‑an cu opțiuni activabile pentru 2027 și peste aceasta.

La Visa Cash App Racing Bulls, ambele locuri sunt încă deschise. Liam Lawson și Arvid Lindblad au lăsat o impresie bună în acest sezon. Lawson a avut o perioadă scurtă la echipa senioră când Isack Hadjar a fost accidentat și nu a putut conduce pentru Red Bull. Dar șeful echipei, Alan Permane, a declarat la Singapore că o decizie finală va veni „în câteva săptămâni”, pe măsură ce echipa analizează opțiunile — inclusiv pe Nikola Tsolov, care a impresionat în Formula 2 acest an.

Din punctul nostru de vedere, este o problemă bună de avut. Permane a spus exact același lucru la Marina Bay: o „lux” să trebuie să alegi între cei trei piloti pentru cele două locuri VCARB. Împrumuta un an suplimentar în F1 pe Lawson și Lindblad, și un an suplimentar în F2 pe Tsolov — de 19 ani — pare o mutare inteligentă.